В США начат отзыв почти 25 тысяч тяговых стоек Roadmaster, у которых может ослабнуть фиксирующий штифт и произойти отделение при буксировке.
Что происходит?
Roadmaster объявил об отзыве 24 656 прицепных тяговых стоек, устанавливаемых на автодома. В результате вибрации и многократного буксирования штифт-ролик, фиксирующий сборку T-bolt, может постепенно ослабнуть, что создаёт риск отделения стояка от приёмного устройства автодома.
Кому это важно?
Отзыв касается семи моделей стоек, но только тех, у которых в сборке T-bolt присутствуют один или два отверстия под штифт-ролик. Модели без таких отверстий не подпадают под отзыв. Для владельцев автодомов, которые буксируют легковой автомобиль или внедорожник, тяговый стояк является единственной связью между транспортными средствами, поэтому его надёжность критична.
Ключевые детали
- Общее количество затронутых единиц – 24 656.
- Идентификатор отзыва – NHTSA 26E069 и Roadmaster 910-RPR.
- Производитель предоставляет замену деталей и инструкции по установке бесплатно.
- При необходимости профессионального монтажа владельцы могут получить компенсацию расходов до $40.
- Для организации замены следует позвонить в Roadmaster по телефону 800-669-9690 и сообщить результаты проверки.
- Ожидается рассылка уведомительных писем владельцам в октябре 2026 года.
Что делать владельцам?
Рекомендуется внимательно осмотреть стояк, следуя иллюстрациям и инструкциям из официального уведомления Roadmaster, и при обнаружении признаков ослабления штифта-ролика немедленно прекратить буксировку. При необходимости оформить замену детали через сервисный центр, указанный производителем.
Вывод
Отзыв подчёркивает важность регулярных проверок компонентов буксировки, особенно для автодомов, где отказ стояка может привести к серьёзным ДТП. Владельцам стоит воспользоваться бесплатной заменой и не откладывать проверку.
Вопрос к читателям
Проводили ли вы проверку своих тяговых стоек? Какие меры предосторожности вы принимаете перед буксировкой?
