Как модифицированный Palisade XRT Pro превращается в мобильный базовый лагерь с палаткой Thule Foothill 2?
Hyundai Palisade XRT Pro – специальный вариант трехрядного SUV, позиционируемый для overland-и off-grid-клиентов в Канаде. Внешний вид отличает тёмная обшивка, подрамники, повышенный клиренс и 18-дюймовые колёса с вседорожными шинами. Под капотом 3,5-литровый V6 выдаёт 287 л.с., автомат и полноприводный трансмиссия.
Стоимость базовой версии Palisade Preferred Trend ≈ $53 699, а XRT Pro – $57 799, то есть премия $4 100 за усиленную подвеску, электронный дифференциал и «дикарский» внешний вид.
Для ночёвки использована палатка Thule Foothill 2 – «camp-in» модель, установленная на крыше. Цена палатки $2 750, что почти вдвое дороже традиционной четырёхсезонной наземной палатки ($600-$900). Установка и снятие заняли около 13 минут; для доступа к тяжёлой молнии потребовалась небольшая лестница.
Палатка вмещает двух человек, но пространство ограничено – достаточно лишь для пар, готовых к тесноте, или одного человека с котом. При этом интерьер автомобиля полностью освобождён, что позволяет использовать багажник для снаряжения и 110-В розетку во втором ряду.
Что это значит для вас
- XRT Pro ≈ $57 799 – премиум за оф-роуд-апгрейд;
- Thule Foothill 2 ≈ $2 750 – стоимость палатки;
- Установка ≈ 13 минут, требуется лестница;
- Внутреннее пространство автомобиля сохраняется полностью.
Вердикт BAGroad: сочетание Palisade XRT Pro и палатки Thule Foothill 2 обеспечивает надёжную мобильную базу для частых кемперов, сохраняя комфорт и вместительность салона, но требует вложений в оборудование и небольшую подготовку при развертывании.
Какой вариант палатки на крыше вы считаете более практичным для семейных поездок?
